В 2000 году Китай занимал менее 10% рынка мировых заказов на судостроение, в то время как совокупная доля Японии и Южной Кореи снизилась с 78% до 31%. Новый отчет греческого брокера Intermodal подчеркивает, что благодаря государственной поддержке и инвестициям в национальную судостроительную экосистему, Китай стал ведущим игроком на этом рынке, и на сегодняшний день его доля составляет почти 65% от мировых заказов.
По информации Intermodal, на ноябрь 2024 года портфель заказов китайской судостроительной отрасли насчитывает 3256 судов общей грузоподъемностью 224 млн тонн. Это на 37% больше по сравнению с 2023 годом и на 72% больше, чем в 2022 году. В то же время глобальный портфель заказов увеличился на 21% с 2023 года, по данным Splash247. Данные показывают выдающийся рост китайского судостроения, что заставляет пересмотреть традиционные рыночные позиции.